EN
AR
NL
FI
FR
DE
IT
JA
KO
PL
RU
ES
LT
UK
VI
HY
AZ
KA
Მანქანის ღრძნობის ბაზა ასევე მუშაობს შექმნათ მანქანის ღრძნობის ბაზა გადაცემა ეფექტურად მანქანის მუშაობა ეფექტურად როდესაც ჩასარმავის სტრუქტურა შეიმუშავება გარკვეული გზით.
Გადახვევა დღეს, მანქანის რადიატორის ფრეიმები თამაშობენ მნიშვნელოვან როლს ავტომობილური ინჟინრის სირთულეებში. ზუსტად ეს უცნობი გმირებია, რომლებიც ძველი არიან ავტომობილის მუშაობის და გარკვეულობის განახლებაში. ისინი შეიძლება ჩანაწერების მნიშვნელობას არ ჰქონდეს, მაგრამ რადიატორის ფრეიმები თქვენს მანქანაში ძალიან კარგად შეიძლება დახმარონ მის გარკვეული მუშაობისთვის.
Ზუსტი რადიატორის დაცვები
Მაგალითად, რადიატორის კერძო შეიცავს უნდა მეტად დახმარებას, რომელიც თქვენს ნათელ რადიატორს ჭირდება. ამ დამატებითი დაცვის ერთი მიზანია რადიატორის დაცვა მაღალ სიჩქარის მოგზაურობისა და მოტორის ვიბრაციისას. ის დაგვარჯიშავს რადიატორს იმ მიმართულებით, რომ დაცული გამყოფილების ფინები, რომლებიც ძლიერი ტექნიკური თერმოგაცვლის პროცესისთვის არის საჭირო, დარჩეს დაცული. კადრის დიზაინი ასევე შეიძლება დიდი მანძილის შექმნა თავის და რადიატორის შორის, რათა ჰაერი წვევად გადიოდეს ნებისმიერი ბარიერის გარეშე. ეს ჰაერის წვევა ძლიერია თავის მიზანით გათბობის მოტორიდან გამოტანა, რაც თანაბრად შესაძლებლობას აძლევს რადიატორს (ან სხვა გათბობის ფორმას, როგორიცაა მოტორის მიერ გადამუშავებული ფანი) იმ შენახულ ენერგიის გადამუშავება კიდევ უფრო ეფექტურად. ასეთი კარგად დაწერილი რადიატორის კადრი შეგიძლია დაგვეხმაროს გათბობის წარმატებით, არ დატოვებს მოტორს გამოსვლას სწორი მუშაობის ტემპერატურისგან, რომელიც მუშაობს მაღალი საშუალებებით.
Მაგრამ უფრო სრულ პროდუქტისთვის, Protected & Performance არამატებლად მხოლოდ დახმარება
Რადიატორის ფრეიმი იყენება პირველ მხარეს წმულად და ასევე უზრუნველყოფს რადიატორის საფეხურს. ის განსაზღვრავს ბARRIER-ს, რომელიც დაცულია მანქანის წინა ნაწილში და დაიცვათ წარმოშობის კონდენსატორისგან, რომელიც ბლოკირებს ჰავას რადიატორში. თქვენი ფრეიმის მდგომარეობა განსაზღვრავს, გჭირდებათ თუ არა ახალი წინა ნაწილი, და თუ ის ძალიან ადრე ვერ მუშაობს, მიუხედავად იმისა, რომ სხვა ნაწილები მუშაობს (ან ბიჯი რესერი), მიუთითეთ, როგორი კატასტროფა შეიძლება ჩამოვალიყოს თქვენს ბანკოს ანგარიშზე.
Გამოსახატის ეფექტიურობის გაუმჯობეს
Რადიატორის მხარები ზოგადად წარმოადგენენ ძვირად ელემენტს, რომელიც გაიზარდება მანქანის გათბობაში. პრისკვნილად რადიატორის საუკეთესო ნაწილებში გადასვლით, ეს მხარები გადაიტანენ სიცხოდეს თქვენს სისტემა走出, რაც შეადარებს თქვენს გათბობის სისტემას სწორად მუშაობაში. ეს შეიცავს მეტ ძალ Gaussian გათბობის წრე, რომელიც უზრუნველყოფს ჰაერის მეტ ეფექტურ გადასვლას მთლიანი მანქანის მიმართულებით (და ასე გაიზარდება სიცხოდის გაცვლის ჩანაცვლების სიჩქარე). ეს არ მხოლოდ აღარ დაარტყავს მანქანის მაotor-ს გათბობას, არამედ ასევე ამატებს საწვავის ეფექტურობას, და კარგად მართული გათბობის სისტემა უზრუნველყოფს მანქანის motor-ს სწორ მუშაობას და ამატებს საწვავის ნაკლებ გამოყენებას.
Რატომ არის მნიშვნელოვანი თქვენი რადიატორის მხარები მანქანის მაotor-ის მოსავალთან
Ფაქტის მიხედვით, არსებობს ნიუანსები მანქანის გამყარების სისტემაში, რომლებიც გჭირდება ინდივიდუალურად გასაგებად რადიატორის ფრეიმების საჭიროებისთვის. ამიტომ მითითებულია სახელში, რადიატორები მუშაობენ გათბობის გარეშე გამყარებიდან გამყარებას ჩასწორების საშუალებით გადაცემულ ჰეტინგისა და გამყარების პროცესში. ეს პროცესი 埀ება ამ ჰეტინგზე და ნებისმიერი კომპრომისი მის გარეშე შეიძლება გამოწვევა გამყარებას და ეს გამოიწვიოს კატასტროფული შედეგი ან ვარაუდი თქვენს კამიონის მოტორზე. ფრეიმი ასევე აძლევს დაცვისა და მხარე ფუნქციებს რადიატორს, მისი დაცვის გარეშე ნებისმიერი დაზღვევის ან პირობების გარეშე, რომლებიც შეიძლება გაჩერონილი იყოს მისი გამოყენება. ყველა არის საჭირო წყალისთვის გამყარების უზრუნველყოფისთვის თქვენს მოტორში და ამ ნაწილების დაცვისთვის დღეს შესაბამისად, ამიტომ მხოლოდ ფუნქციის გამოყენებით შეგიძლიათ გაზარდოთ ცხოველი პერიოდი თითოეულისა და შემდეგ ელემენტების შეერთების ბლოკში. ბოლოს, მცირე ნაწილი ამ ზუსტ ბალანსისა და მანქანის გამყარების წარმოებისა და განათლების გარდა დაცვილია მხოლოდ რამდენიმე ჰეტინგის გადაცემის გარეშე ამ კონტროლის ფრეიმში.
Რა მოხდება, თუ გაუქმებთ რადიატორის ბალახის ცვლილებას
Შეიძლება ჩანს, რომ არაფერი არაფერია ამ რამ გარდაყურებაზე მანქანის რადიატორის კადრის მდგომარეობაზე, მაგრამ თუ მოგვიანებით განვიხილავთ ეს კითხვა, შემდეგ გაიგებთ მის დაზღვევასა და დაზავიანებას. თუ კადრი დაზიანებულია ან მხოლოდ ცოტა გადაწყვეტილია, ეს შეიძლება გაუზაროს ჰაერის გასვლა და შედგება ნაკლები ჰაერის გასვლა რადიატორში, რაც შეიძლება გამოწვევის ტემპერატურას გაზრდის. ასევე ეს შეიძლება გამოწვევის მუდმივად გამყარებაში გამოწვევას გამოწვევის ცილინდრების გასათავებასა და გამყარების გარეშე გამოსვლას. ეს მცირე პრობლემები შეიძლება გახდეს უფრო დიდი პრობლემები და გამოიწვეოდნენ ძალიან გავრცელებულ რეპარაციებს, რომლებიც ძალიან გავრცელებულია (და არასამენებლოდ დროის განახლება გზაზე). ასევე ნაკლები გამოსავლეთი გამყარება შეიძლება შემციროს თქვენი მანქანის საერთო შესაბამისობა და შეიძლება გამოიწვეოთ, რომ მანქანა არ იყენებს ისეთი პრობლემას. ამიტომ რადიატორის კადრის წნევისა და მანათლების წნევის წნევა ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი მეთოდია ამ არასაჭირო პრობლემის შესამცირებლად.
Დასკვნით
／comments - რა მოგეწინაა მანქანის რადიატორის ფრეიმზე, გარკვეული არის თქვენს მანქანისთვის საჭირო? რადიატორის მხარდაჭერა ძალიან მნიშვნელოვანი ელემენტია თქვენს მანქანის რადიატორის стабილურობისთვის, ის ასევე დაგეხმარება მისი ცხენილი ეფექტის გაუმჯობეს და განახლებული გზის ნაწილების გარეშე მიიღებს. ამის განსაზღვრად, ყოველთვის უნდა შეამოწმეთ, რომ ეს ნაწილეული დარჩეს მუდმივი. რაც ჩვენ უბრალოდ განვაზრევთ, რადიატორის ფრეიმის შეფასება და მისი პოვნა ან შექმნა შეგიძლია თქვენი გადაცემა გაუმჯობეს და განაცემთ გარკვეულ პრობლემებს "დამატებითი გამყავი" განახლებების გამოყენებით, რათა თქვენი მანქანა კembali გამოვიდეს გზაზე. ამიტომ, შემდეგ ჯერ როდესაც შეხედავთ ყველა მცირე ნაწილებს, რომლებიც თქვენს მანქანას მუშაობის და მოძრაობის გარეშე დარჩენილია, გახდეთ ჰიდი ამ მარტივი მაგრამ მუდმივი რადიატორის ფრეიმისთვის.