EN
AR
NL
FI
FR
DE
IT
JA
KO
PL
RU
ES
LT
UK
VI
HY
AZ
KA
Წინა დაფები შეიძლება ჩვეულებრივად გამოიყურებოდეს, მაგრამ მნიშვნელოვან როლს თამაშობს იმაში, თუ როგორ გადაადგილდება მანქანა ჰაერში. ახლა ჩვენ გავიგებთ იმის შესახებ, თუ როგორ უწყობს წინა დაფები მანქანის მომსახურებას.
Რა არის წინა დაფები?
Წინა დაშვებები გადახურავს მანქანის წინ მოძრავი ავტომობილის გვერდით წარმოქმნილ ზეწოლას. ისინი მხოლოდ საჩვენებლო ნივთები არ არის — ისინი საშუალებას აძლევს მანქანას გადაჭრილად გადაკვეთოს ჰაერი. მანქანის მოძრაობისას ჰაერი ახდენს წნევას მანქანაზე, რაც ქმნის წინაღობას. არსებობს წინაღობა, სიჩქარის წინაღობა. წინა დაშვებები შეიძლება გამოყენებულ იქნას წინაღობის შესამცირებლად, რათა ჰაერი მიმართული იქნას გარშემო მანქანის გარშემო და გვერდების გასწვრივ. ეს ფორმა უფრო აეროდინამიურია, ამიტომ ის უფრო ეფექტურად გადადის ჰაერში.
Კარგი მკითხველებო, როგორ აისახება წინა დაშვებები მანქანის აეროდინამიურ მახასიათებლებზე?
Წინა დაშვებები ასევე უწყობს მანქანის აეროდინამიური კოეფიციენტის მნიშვნელობას. ეს კოეფიციენტი რიცხვია, რომელიც ასახავს იმას, თუ როგორ მოძრაობს მანქანა ჰაერში. სადაც სახლის და საგზურის გუნდების შესრულება ასახულია ბარათის ზედაპირზე. წინა დაშვებები შეიძლება შეამციროს ეს რიცხვი, შეამციროს წინაღობა, ან გაზარდოს იგი, გააუმჯობესოს ჰაერის ნაკადი გარშემო ბორბლების. ამიტომ ინჟინრისთვის, რომელიც ახალი მანქანის დიზაინს ამუშავებს, საჭიროა დაუშვებების ფორმებისა და ზომების ყურადღებით შესწავლა.
Როგორ შეიქმნას წინა ბუფერები მაღალი წარმოებისთვის
Წინა ბუფერები ამატებს ან აკლებს მანქანის წარმოებას, დამოკიდებული მათ აგებულებაზე. სხეულს აქვს გლუვი, მრგვალი ბუფერები, რომლებიც არა მარტო ეხმარება მანქანას ჰაერში გადაადგილებაში, არამედ ჰაერის ნაკადს მანქანის გარშემო, რაც ამცირებს წინააღმდეგობას. მაგრამ დიდი ბუფერები, განსაკუთრებით იმ ბუფერებს, რომელთა გვერდები მწვავეა, შესაძლოა გამოიწვიოს არეულობა, რაც მანქანისთვის უფრო რთულს ხდის ჰაერის გაჭრას. ეს ქმნის დამატებით წინააღმდეგობას და შესაბამისად დაბალ საწვავის ეკონომიას. ამიტომ მუშაობენ მანქანების კომპანიები იმდენად შეიქმნას წინა ბუფერები, რომლებიც გაუმჯობესებს მანქანის შესაძლებლობებს.
Რატომ არის წინა ბუფერები გასაოცარი ხარისხით ეფექტური
Წინა დაშვებებს ასევე აქვთ მოულოდნელი ზემოქმედება მანქანის გასატრიალებელ ძალაზე და ამომგდებ ძალაზე. გასატრიალებელი ძალა მანქანას მიუთითებს საპირისპირო მიმართულებას, ხოლო ამომგდები ძალა მას ზევით აწევს. ამ ძალების სიდიდე შეიძლება გაიზარდოს ან შემცირდეს წინა დაშვებების ფორმისა და ზომის ფუნქციიდან გამომდინარე. მაგალითად, თუ დაშვებები ძალიან დიდია, ისინი შეიძლება გამოწვიოს ამომგდები ძალა, რაც მანქანისთვის მიწასთან კონტაქტის შენარჩუნებას გაართულებს. ძალიან პატარა დაშვებები შეიძლება გამოწვიოს გასატრიალებელი ძალა, რაც მანქანას მეტი საწვავის გამოყენებას აიძულებს. მანქანის წარმოებლებმა შეიძლება გააუმჯობესონ მანქანის გზაზე შესრულება წინა დაშვებების ყურადღებით დაპროექტებით.
Წინა დაშვების დიზაინის გაუმჯობესება
Ეფექტურობის მიზნით მანქანების ოპტიმიზაციისთვის ზემოთ სვეტის ფარები დიზაინერებმა უნდა წინა დაშვებები გლუვად დაამზადონ. ეს ამცირებს გასატრიალებელ ძალას და არეულობას. კარგად დამზადებული წინა დაშვებები ჰაერს უშვებენ მანქანის ზემოთ გლუვად, რაც ამაღლებს მის შესრულებას და ზოგავს საწვავს. კომპანიები, როგორიცაა Saivis-ი, იღებენ უახლოეს აეროდინამიურ წინა დაშვებებს შესრულების გასაუმჯობესებლად და შესანიშნავი მძღოლის გასაწევრებლად.