각 차에는 앞부분에 거대한 금속 조각이 있는데, 앞부분의 격자라고도 합니다. 그릴은 공기가 엔진 칸막이에 들어가는 구멍으로 구성되어 있으며, 또한 내부의 여러 가지 귀중한 부품을 보호합니다. 그릴도 다리 차도 멋지고 세련된 모양입니다. 우리는 왜 전면 격자구조가 바뀌었는지, 자동차 기능 (아울러 미학) 에 어떤 영향을 미치는지, 어떤 재료로 만들어졌는지, 그리고 차량의 전면 격자구조를 바꾸는 장단점을 알고 싶습니다.
자동차 제조업체들은 최초의 자동차가 만들어졌을 때 우리가 아는 전면 그릴을 차 디자인에 즉시 도입하지 않았습니다. 그들은 튜브 대신 엔진이 충돌할 때 보호하는 하나의 금속 조각을 가지고 있었습니다. 사람들이 자동차가 오랫동안 존재하게 될 것이라는 사실을 발견하면서, 엔진을 식히기 위해 신선한 공기를 공급해야 한다는 것을 배웠습니다. 이것이 바로 전면 그릴이 생긴 이유입니다. 수년 동안 전면 그릴은 다양한 크기와 모양으로 발전해왔습니다. 일부 자동차는 작은 그릴을 가지고 있고, 다른 자동차는 큰 그릴을 가지고 있습니다. 또한 그릴의 구멍은 모양에 따라 다를 수 있습니다. 어떤 것은 사각형이고, 다른 것은 육각형입니다. 자동차 제조업체들은 이러한 다양한 디자인을 실험하여 자동차에 현대적이고 독특한 외관을 부여하려고 노력하고 있습니다. 결과적으로, 전면 그릴은 자동차 디자인의 미학에서 중요한 부분이 되었습니다.
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